Первые опытные образцы самолётов планируется поставить Минобороны РФ для испытаний осенью 2016 года. Об этом рассказал RT первый заместитель директора производственного комплекса № 1 РСК «МиГ», где собирают истребители поколения 4++ МиГ-35, Владимир Жучков.
РИА Новости
«Они будут поставлены в срок текущей осенью для Минобороны, — заявил специалист. — МиГ-35 — совершенно другой самолёт по сравнению с МиГ-29, не просто модификация. Это не просто шаг вперёд, это значительный шаг вперёд».
Как он отметил, по сравнению с предыдущей моделью, МиГ-29, в МиГ-35 изменён ряд внутренних агрегатов и установлены более мощные двигатели. При постройке истребителей, которые могут стать переходным этапом к боевым машинам пятого поколения, используются композитные материалы, что позволило значительно облегчить вес самолёта и его боевую нагрузку.
РИА Новости
«МиГ-35 имеет возможность, оказавшись в пределах досягаемости своих приборов, произвести точное наведение и запуск своих ракет и бомб, не подходя быстро к цели, и затем быстро вернуться на базу для новых заданий и пополнения бомбовой нагрузки», — рассказал управленец. Новая радиолокационная система истребителя имеет радиус действия до 300 км, может захватывать и удерживать сразу шесть целей. Кроме того, истребитель может сам определять наиболее опасные для себя объекты, что позволяет открывать по ним огонь в первую очередь.
Согласно информации из открытых источников, основной отличительной чертой самолёта является его широчайшая функциональность, которая даёт возможность использовать машину в самых различных условиях. Выпускается также в экспортном варианте, есть модификация с двухместной кабиной.
РИА Новости
Машина выполнена по схеме с низким расположением крыла и сравнительно далеко друг от друга находящимися двигателями. В изготовлении корпуса применяются титан, сплавы алюминия и композитные материалы. Стреловидность крыла составляет порядка 42 градусов.
В качестве силовой установки применяются двигатели РД-33МК, которые во многом аналогичны таковым для МиГ-29К. Производитель сообщает, что для отдельных заказчиков могут быть установлены силовые установки с изменяемым вектором тяги. Именно такие двигатели ставят на каждый самолёт МиГ-35, который предназначен для демонстрации фигур высшего пилотажа.
РИА Новости
В конструкции используется газотурбинная установка типа ГТДЭ-117, выдающая не менее 66,2 кВт мощности. Подача топлива осуществляется из пяти баков, расположенных в фюзеляже самолёта, а также двух крыльевых отсеков. Их общая стандартная ёмкость составляет 4300 л.
Чтобы снизить нагрузку на пилота, в самолёте используется система автоматического управления САУ-451. Кроме того, устанавливается оборудование для ограничительных сигналов СОС-3М. За наводку на цель отвечает комплекс СУВ-29. В его состав входят прицельная система РЛПК-29 и БЦВМ Ц100.
В основе управления вооружением МиГ-35 — новейшая РЛС с АФАР «Жук-АЭ», оптико-локационная станция ОЛС-К, а также оптико-локационная станция ОЛС-УЭМ, нашлемная система целеуказания, индикации и прицеливания (НСЦПИ), которые по своим возможностям и характеристикам соответствуют бортовым системам самолётов пятого поколения. Оптико-локационная станция с лазерной, телевизионной и инфракрасной прицельной аппаратурой выполнена с использованием космических технологий, не применявшихся ранее в авиации. Это позволяет повысить эффективность боевого применения.
Подписывайтесь на наш Telegram, чтобы быть в курсе самых важных новостей. Для этого достаточно иметь Telegram на любом устройстве, пройти по ссылке и нажать кнопку Join.http://russian.rt.com/article/317243-pervye-mig-35-peredadut-dlya-ispytanii-minoborony
Также смотрите:
