В России заинтересовались проектом Hyperloop (или «Гиперпетля») — футуристической транспортной системой, предложенной Илоном Маском (Elon Musk). Чиновники нашей страны заявили, что Россия рассматривает проект Hyperloop, как возможность соединить огромную страну с севера на юг и с запада на восток высокоскоростными «артериями».
Поясним, что «Гиперпетля» — проект предпринимателя Илона Маска, основателя компаний SpaceX и Tesla. Hyperloop представляет собой транспортную систему, состоящую из перемещающихся по трубам с сильно разреженным воздухом алюминиевых капсул.
Каждая капсула оснащена турбиной на носу, с высокой скоростью перекачивающей разреженный воздух в тоннеле. Она одновременно разгоняет капсулу с пассажирами и приподнимает её над дном трубы по принципу воздушной подушки.
Идея Маска заключается в том, что в трубах над поверхностью земли, в которых поддерживается технический вакуум, с интервалами не более 30 секунд и скоростью вплоть до 1220 километров в час будут передвигаться капсулы с пассажирами или грузами.
В сентябре 2013 года специалисты провели компьютерное моделирование, которое показало, что если Hyperloop будет построен по предложенным схемам, то транспортные капсулы действительно смогут развивать скорость около 1000 километров в час.
Напомним, что рекорд скорости наземного передвижения на июнь 2015 года принадлежит японскому поезду на магнитной подвеске и составляет он 603 километра в час.
По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, РФ готова к реализации таких инфраструктурных проектов как Hyperloop в своей железнодорожной сети.
«Наверное, Россия сегодня как никакая другая страна готова к реализации такого проекта», — приводит слова Соколова ТАСС.
В России первый отрезок такой транспортной системы должен соединить порты Балтийского моря с терминалами Москвы, рассказал РБК глава Центра развития пассажирских железнодорожных перевозок Анатолий Зайцев. Отметим, что протяжённость данного пути составляет около 700 километров.
«Стоимость этого проекта по западным меркам — 21 миллиардов долларов США, по нашим меркам это примерно вполовину меньше, то есть 12–13 миллиардов долларов США», — уточнил Зайцев.
«Если все получится, то это изобретение может сравниться разве что с внедрением в своё время железных дорог и самолётов. Скорость передвижения нового поезда практически сверхзвуковая — около 1200 километров в час. Расстояние Питер-Москва можно будет преодолевать за 30 минут», — отметил вице-президент, исполнительный директор кластера энергоэффективных технологий фонда «Сколково» Николай Грачев.
Он добавил, что пассажиры в этом случае размещаются в капсулах, перемещающихся по трубе, где созданы условия квазивакуума. «Нет сопротивления воздуха, за счёт этого такая скорость и становится возможной. Разработчики утверждают, что по затратам новшество выгоднее, чем строительство современных железных дорог. Сейчас проект проходит испытания, планируется, что 2021 году будет запущен первый поезд», — отмечает Грачев.
Как ранее сообщал ТАСС, ОАО «Российские железные дороги» также изучает возможность использования сверхскоростных поездов Hyperloop для грузовых перевозок. В частности, специалисты РЖД входят в рабочую группу с Hyperloop One с целью изучения данной технологии.
Отметим, что 12 мая в США прошли первые успешные испытания прототипа «вакуумного поезда». Он промчался по пустыне Невады со скоростью 160 километров в час. Ожидается, что в будущем футуристический поезд сможет доставить людей из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско всего за полчаса. Напомним, что расстояние между этими городами составляет 614 километров.
Добавим также, что не только США и Россия интересуются таким футуристическим проектом. Так, 10 марта 2016 года Hyperloop Transportation Technologies объявила о подписании с правительством Словакии соглашения о строительстве дороги Hyperloop между столицами Словакии и Венгрии. В случае реализации проекта от Братиславы до Будапешта можно будет доехать всего за десять минут.
Так что, вполне возможно, в скором времени расстояние действительно не будет иметь никакого значения, и «гиперпетля» сможет быстро доставить человека в любую точку мира за считанные часы или минуты. Осталось «всего ничего» доработать технологические решения и обеспечить безопасность такого рода перевозок.
Источник
Также смотрите:
